유럽의 많은 국가들은 대기 오염과 교통 혼잡 문제를 해결하기 위해 저배출구역(Low Emission Zone, LEZ) 및 차량 금지 구역(Traffic Restricted Zone, ZTL) 정책을 도입하고 있습니다. 이러한 정책들은 주로 도시 내 배출가스를 줄이고, 혼잡을 완화하며, 주민들의 삶의 질을 높이기 위해 설계되었습니다. 국가별로 규제 내용이 상이하며, 규정을 위반할 시 상당한 벌금이 부과됩니다. 이 글에서는 주요 유럽 국가들의 차량 진입 제한 규정 및 벌금 제도를 정리하고, 각 도시에서 차량 진입 제한 구역을 확인할 수 있는 공식 사이트도 소개합니다.
영국: 런던의 초저배출구역(ULEZ) 및 혼잡통행료
런던은 영국에서 가장 엄격한 차량 진입 제한 정책을 시행하는 도시 중 하나입니다. Ultra Low Emission Zone(ULEZ) 제도와 혼잡통행료 제도가 시행되고 있으며, 기준에 맞지 않는 차량이 도심으로 진입할 경우 벌금이 부과됩니다. 이러한 정책은 대기 오염을 줄이고 교통 혼잡을 해결하기 위한 목적으로 도입되었습니다.
- 적용 지역: 런던 도심 및 주변 확장 지역
- 적용 대상: 디젤 차량(유로 6 기준 이하), 가솔린 차량(유로 4 기준 이하)
- 위반 시 벌금: £12.50(약 2만 원), 대형 차량은 £100(약 16만 원)
- 혼잡통행료: 하루 £15(약 2만 5천 원)
- 확인 사이트:
프랑스: 파리의 저배출구역(Crit'Air) 및 차량 금지 구역
파리는 Crit'Air 스티커 제도를 통해 차량의 배출가스 등급에 따라 도심 진입을 제한하고 있습니다. 배출가스 등급이 낮은 차량은 도심 진입이 금지되며, 특히 오염이 심각한 날에는 규제가 더욱 엄격해집니다. 이러한 조치는 도시 내 대기 오염을 크게 줄이기 위한 것입니다.
- 적용 지역: 파리 및 인근 대도시
- 적용 대상: 유로 4 이하 가솔린 차량, 유로 6 이하 디젤 차량
- 위반 시 벌금: €68에서 €135(약 10만 원에서 20만 원)
- 확인 사이트: Crit'Air 스티커 확인 및 신청 사이트
이탈리아: 밀라노의 저배출구역(Area C) 및 차량 금지 구역
밀라노는 Area C라는 저배출구역을 통해 교통 혼잡과 대기 오염을 줄이기 위한 정책을 시행하고 있습니다. 고배출가스 차량은 도심 진입 시 추가 요금을 지불해야 하며, 위반 시 벌금이 부과됩니다. 이러한 제도는 도시의 공기질을 개선하고 교통량을 조절하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다.
- 적용 지역: 밀라노 중심부
- 적용 대상: 유로 3 이하 디젤 차량 및 고배출가스 차량
- 위반 시 벌금: €80에서 €300(약 12만 원에서 45만 원)
- 통행료: 하루 €5(약 8천 원)
- 확인 사이트: Comune di Milano - Area C
스페인: 마드리드의 저배출구역(Madrid Central) 및 차량 금지 구역
마드리드는 Madrid Central이라는 저배출구역을 운영하고 있으며, 배출가스 등급에 따라 차량의 도심 진입이 제한됩니다. 배출가스가 많은 차량은 도심 진입이 금지되며, 이를 위반할 경우 높은 벌금이 부과됩니다.
- 적용 지역: 마드리드 도심
- 적용 대상: 배출가스 등급이 낮은 차량
- 위반 시 벌금: €90(약 14만 원)
- 확인 사이트: Madrid Central LEZ
독일: 베를린의 저배출구역(Umweltzone) 및 차량 금지 구역
베를린은 Umweltzone이라는 저배출구역을 운영하여 배출가스 기준을 충족하지 못하는 차량의 도심 진입을 제한하고 있습니다. 이를 위반하면 즉시 벌금이 부과되며, 대기 오염 문제를 해결하기 위한 방안으로 적극 활용되고 있습니다.
- 적용 지역: 베를린 시내 전역
- 적용 대상: 유로 4 이하 디젤 차량 및 유로 1, 2 가솔린 차량
- 위반 시 벌금: €80(약 12만 원)
- 확인 사이트: Berlin.de - Umweltzone
네덜란드: 암스테르담의 저배출구역(LEZ) 및 차량 금지 구역
암스테르담은 네덜란드에서 LEZ 정책을 시행하며, 특히 경유 차량에 대한 규제가 엄격합니다. 배출가스 기준을 충족하지 못한 차량은 도심으로 진입할 수 없으며, 위반 시에는 상당한 벌금이 부과됩니다.
- 적용 지역: 암스테르담 도심 및 주변 지역
- 적용 대상: 유로 5 이하 경유 차량
- 위반 시 벌금: €95(약 15만 원)
- 확인 사이트: Amsterdam LEZ Information
벨기에: 브뤼셀의 저배출구역(LEZ) 및 차량 금지 구역
브뤼셀은 Low Emission Zone(LEZ) 정책을 통해 오래된 디젤 차량의 도심 진입을 제한하고 있습니다. 이 정책을 위반할 경우 높은 벌금이 부과되며, 도심 내 공기질을 개선하기 위한 정책입니다.
- 적용 지역: 브뤼셀 전역
- 적용 대상: 유로 3 이하 디젤 차량, 유로 1, 2 가솔린 차량
- 위반 시 벌금: €350(약 50만 원)
- 확인 사이트: Brussels LEZ
노르웨이: 오슬로의 저배출구역 및 차량 금지 구역
오슬로는 노르웨이에서 전기차를 제외한 대부분의 차량에 대해 도심 진입을 제한하고 있으며, 대기 오염이 심각한 날에는 모든 화석 연료 차량의 진입이 금지됩니다. 이러한 조치는 도시의 환경 보호를 목적으로 시행되고 있습니다.
- 적용 지역: 오슬로 도심
- 적용 대상: 화석 연료 차량(전기차 제외)
- 위반 시 벌금: €100(약 16만 원)
- 확인 사이트: Oslo LEZ
덴마크: 코펜하겐의 저배출구역 및 차량 금지 구역
코펜하겐은 LEZ 정책을 통해 특히 디젤 차량에 대한 엄격한 규제를 시행하고 있습니다. 유로 4 이하의 차량은 도심 진입이 금지되며, 이를 위반하면 상당한 금액의 벌금이 부과됩니다.
- 적용 지역: 코펜하겐 도심
- 적용 대상: 유로 4 이하 디젤 차량
- 위반 시 벌금: 약 €200(약 30만 원)
- 확인 사이트: Copenhagen LEZ
스웨덴: 스톡홀름의 저배출구역 및 혼잡통행료
스톡홀름은 저배출구역과 혼잡통행료를 결합한 제도를 운영하고 있으며, 이를 통해 배출가스가 많은 차량과 교통 혼잡을 줄이기 위한 정책을 시행 중입니다. 혼잡 시간대에 도심으로 진입할 경우 추가적인 통행료가 부과됩니다.
- 적용 지역: 스톡홀름 도심
- 적용 대상: 유로 5 이하 디젤 차량
- 위반 시 벌금: €150(약 22만 원)
- 확인 사이트: Stockholm LEZ Information
스페인: 바르셀로나의 저배출구역(ZBE) 및 차량 금지 구역
바르셀로나는 Zona de Bajas Emisiones(ZBE)라는 정책을 통해 도심 내 고배출 차량의 진입을 제한하고 있으며, 이를 위반할 경우 높은 벌금이 부과됩니다.
- 적용 지역: 바르셀로나 대도시권
- 적용 대상: 디젤 차량(유로 4 이하), 가솔린 차량(유로 3 이하)
- 위반 시 벌금: €100에서 €500(약 15만 원에서 75만 원)
- 확인 사이트: Barcelona ZBE Information
유럽 저배출구역 및 차량 금지 구역 대비 방법
- 대중교통 이용: 유럽 도시의 대중교통 시스템은 매우 발달되어 있어 도심 내 차량 사용을 줄이는 것이 효율적입니다.
- 전기차 이용: 전기차는 대부분의 저배출구역과 차량 금지 구역에서 자유롭게 운행할 수 있습니다.
- 환경 스티커 확인: 프랑스의 Crit'Air 스티커 등, 많은 도시에서 차량의 배출가스 등급을 표시하는 스티커를 요구하므로, 미리 확인하고 부착해야 합니다.
- 외곽 주차장 이용: 도심 외곽 주차장을 이용하고, 대중교통으로 도심에 진입하는 것이 좋습니다.